据日本共同社消息，日本航空公司3日发布2020财年第一季度(4-6月)合并财报显示，净利润出现937亿日元(约合人民币62亿元)亏损，去年同期则为盈利129亿日元。
报道指出，日航从此次起财报开始改为采用国际会计准则。但如果在日本会计标准下比较，日航本财年一季度的亏损额堪比破产前2009财年第一季度(亏损990亿日元)的规模。
这样是继全日空航空公司后，又一份巨亏的航企财报。本财年第一季度，全日空合并财报净利润亏损1088亿日元(约合人民币73亿元)，创2003财年开始公布季报以来的最大季度亏损，也是7年来第一季度首次出现亏损。
报道称，受新型冠状病毒疫情扩大影响，旅客数大幅下跌，日航销售额较上年同期大减78.1%，为763亿日元。旅客数方面，国际航线减少98.6%，国内航线减少86.7%。和日航最初计划相比，国内航线航班数5月减少了7成以上，国际航线航班数减少9成仍在继续。
数据还显示，截至6月底，日航自有资本比率为45.9%。和海外航空公司以及全日空的33.9%相比，财务健全性保持着较高水平。
另外，日航以新冠肺炎疫情影响难料为由，继续不对外发布2020财年业绩预测。虽然年分红仍未敲定，但已经决定以确保手头资金为最优先，不进行中期分红。此外，日航还将推进合理化措施，包括一年900亿日元人工费等固定费削减、减少800亿日元投资等。
在日本东京都内召开记者会的专务执行董事菊山英树预测指出：“如果明年3月在运航规模上，国内航线恢复到8成，国际航线恢复到5成，那么大概可以看到扭亏为盈。”
值得一提的是，在7月28日，日航还宣布，受新型冠状病毒疫情影响，公司业绩急剧恶化，将取消对2021年度入职应届毕业生的招聘活动。不过，对公司培养的飞行员及残障人士将继续招聘，已经对约150人发出的录用内定不会取消。
